2022年1月6日水利部印發(fā)了《關(guān)于大力推進(jìn)智慧水利建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出，推進(jìn)智慧水利建設(shè)是推動(dòng)新階段水利高質(zhì)量發(fā)展的六條實(shí)施路徑之一，需要按照“需求牽引、應(yīng)用至上、數(shù)字賦能、提升能力”要求。

以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以數(shù)字化場(chǎng)景、智慧化模擬、精準(zhǔn)化決策為路徑，以構(gòu)建數(shù)字孿生流域?yàn)楹诵模嫱七M(jìn)算據(jù)、算法、算力建設(shè)，加快構(gòu)建具有預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)演、預(yù)案 功能的智慧水利體系。

來源長(zhǎng)江水文

（智慧水務(wù)）

通過智慧水利能夠?qū)崿F(xiàn)全面聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)互通、快速反應(yīng)等操作。為此漫途科技根據(jù)根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景，客戶需求自主研發(fā)出了“大壩安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。

該系統(tǒng)以大壩水庫結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)信息采集終端（MTW460SI）為核心，通過4G、LoRa布線方式，將傳感器數(shù)據(jù)收集到終端并通過4G上傳至云平臺(tái)。管理人員通過大數(shù)據(jù)駕駛艙、PC、APP、微信對(duì)大壩的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)查看。

水庫大多建在地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地形處。面積大，距離遠(yuǎn)，傳統(tǒng)的布線方式不僅消耗巨大的人力、物力，不夠靈活方便。增加與修改監(jiān)測(cè)點(diǎn)都是讓人頭疼的問題。

大壩安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可選用 LoRa的布線方式，不僅減少了施工成本增，加了系統(tǒng)的靈活與可變行，更是擴(kuò)大了監(jiān)測(cè)范圍，覆蓋更廣、更全面。

傳輸方式更遠(yuǎn)、更靈活使其能夠接入更多的傳感器，讓MTW460SI發(fā)揮高效率。

大壩水庫結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)信息采集終端（MTW460SI）支持：

（太陽能版）

（定制版）

 MTW460SI信息采集終端通過4G或以太網(wǎng)等方式接入漫途MTIC云平臺(tái)，云平臺(tái)將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，通過大數(shù)據(jù)看板實(shí)時(shí)展示當(dāng)前各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位健康狀況，異常數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)警，并根據(jù)層級(jí)關(guān)系將報(bào)警信息通過短信、app、微信等方式推動(dòng)到相關(guān)人員手中。做到響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)迅速、處理果斷。

（系統(tǒng)架構(gòu)）

同時(shí)平臺(tái)還支持?jǐn)?shù)據(jù)共享，將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)共享給各相關(guān)部門，便于監(jiān)管和聯(lián)動(dòng)。該方案同時(shí)開放了多種API接口，增加了平臺(tái)的擴(kuò)展性。

（API開放流程圖）

漫途科技“大壩安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”做到了24小時(shí)無人在線值守，多場(chǎng)景、全天候監(jiān)測(cè)并通過云平臺(tái)使用大數(shù)據(jù)分析功能幫助其建立標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)方法，風(fēng)險(xiǎn)提前感知，周期性運(yùn)營維護(hù)極大得降低了事故發(fā)生率減少了運(yùn)維成本。

（大數(shù)據(jù)駕駛艙）

該方案為漫途科技自主研發(fā)，并已經(jīng)幫助客戶建立了大壩規(guī)范化管理方案，讓客戶切實(shí)感受到智慧水務(wù)的優(yōu)勢(shì)與便捷。大壩水庫結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)信息采集終端（MTW460SI）已經(jīng)進(jìn)行批量生產(chǎn)并已投入項(xiàng)目使用一年以上，產(chǎn)品的可靠性和實(shí)用性已經(jīng)得到的充分的驗(yàn)證。